从北仑河到鸭绿江:闪米特的海上漂流日记

2020-06-13 02:00

  国内知名独木舟探险家闪米特(原名李华灿),于9月28日驾独木舟抵达辽宁东港,结其历时140天的环渡中国海岸线)

  曾以纯人力独木舟横渡琼州海峡、渤海湾海峡,成功完成黄河全程单人漂流的探险家闪米特,在今年面向长达1.8万公里的中国海岸线日,他由位于中越边境的北仑河入海口出发,途经广西、广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、辽宁,8个省市自治区,最终在9月28日顺利抵达中朝边境的鸭绿江,成为世界上首位采用纯人力皮划艇环行中国海岸线的探险家。

  回顾这段长达140天的海上漂流,闪米特表示,因为地域及时间跨度大,海况复杂且天气多变,整个过程可用困难重重、险象环生来形容。比如,在防城港起航次日,在北部湾遭遇雷暴侵袭,不得不跳入海中躲过一劫;从舟山群岛划往上海,时值 8 月酷暑,暴晒之下皮划艇内温度超过 60 度,身体耐受力濒临极限;而在经过中国最为繁忙的洋山港航道时,50 多公里的航段耗费 9 个多小时才得以通过……类似的艰险、困难处境不胜枚举。

  但闪米特也提到此次挑战对于他个人的意义,“我需要用行动再次证明,我是一个走在路上的探险者,而不单纯是一个曾经创造过探险辉煌的人。”按照计划,明年他将会继续海洋独木舟探险活动,考虑前往越南,继续环西太平洋的下一航段。而在越南之后,他还有穿行日本、俄罗斯海岸线以及横渡白令海峡的计划,最终目标是走完西太平洋全线海域的,打破日本探险家八幡晓在亚洲的一万公里独木舟探险纪录。

  独木舟海上漂流,核心技术在于规避风险。有一组数据最能体现探险者个人实力,那就是海岸线实际长度与探险者划行长度的差值。因为对大多数人来说,沿着曲曲折折的海岸线划行才是安全的选择。如果为了缩短距离,远离海岸,尽量拉直线划行,风险会成倍翻升。

  毕竟,我使用的是一种最原始的工具,哪怕是用现代工艺制成,靠纯人力前行的独木舟,在浩瀚大海之中,依然摆脱不了它的原始属性。

  从万尾金滩到企沙镇的海岸线公里,我尽量划直线,最终GPS轨迹显示,我用43公里的划行数据,完成了这段130公里的海岸线公里。没有非常精确的方向判别能力,一般人划不出这么直的距离。

  划了7公里后,到达白龙台海湾岬角地带。天气闷热,云层的变化隐隐有变天之势。观察海况,岬角外面的海面上,有一大片暗礁和明礁地带。隐隐约约露出水面的礁石,显出一副狰狞之态,排布之势仿若一个礁石迷阵。在这个大礁石区的最外侧,有一个红色的灯塔,其颜色和样式跟我最初练习独木舟时,经常登陆的一个荒岛灯塔比较像。那个荒岛名叫白排岛,我曾数次划着独木舟甚至游泳造访过。这个一模一样的灯塔,勾起了我数不尽的回忆。

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